Detail Cantuman Kembali
analisa kekuatan konstruksi lunas kombinasi kayu dan baja pada kapal KM. Sumber Raya 04
- Bagikan:
Penggunaan kayu sebagai bahan utama pembuatan kapal merupakan salah satu bentuk kearifan lokal atau budaya yang ada di Sulawei utara. Kayu merupakan sumber daya alam yang dapat diperbaharui dan tersedia dalam berbagai macam spesies di negara tropis seperti Indonesia. Salah satu jenis kayu yang digunakan dalam pembuatan kapal di daerah Bitung ialah kayu gufasa atau kayu biti (Vitex cofassus). Saat ini ketersediaan bahan baku kayu semakin sulit dan terbatas. Sementara kapal yang dibangun semakin besar ukurannya. Untuk itu diperlukan suatu metode alternatif yang diperuntukkan bagi pembangunan kapal kayu agar supaya kapal yang dihasilkan mempunyai kualitas yang baik. Sehingga dilakukan dengan mengganti konstruksi kayu dengan baja pada bagian memanjang seperti lunas, linggi haluan dan linggi buritan. Tujuan penelitian ini ialah untuk menganalisa kekuatan konstruksi lunas kombinasi kayu dan baja. Pengumpulan data primer dan sekunder diperlukan untuk memperoleh data gambar konstruksi dan ukuran kapal, analisa data dengan menggunakan bantuan software autodesk inventor. Hasil penelitian didapatkan bahwa Dari segi kekuatan konstruksi lunas kombinas kayu dan baja lebih kuat dibandingkan dengan lunas kayu. Hal tersebut dapat dilihat dari deformasi Lunas kombinasi kayu dan baja sebesar 1,55 x 10-7 mm sedangkan deformasi lunas kayu sebesar 1,87 x 10-7 mm, dan nilai Safety Factor dari lunas kombinasi kayu dan baja sebesar 15 ul. Menurut peraturan dari BKI, kapal dengan konstruksi yang berbeda dengan peraturan ini, tetapi mempunyai kekuatan dan derajat keselamatan yang sama dapat dikelaskan, sehingga konstruksi lunas kombinasi kayu dan baja ini dinyatakan layak dan memenuhi syarat kekuatan.
621.20.16 Mel a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2020
Surabaya
xi, 65 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...